2020-04-29
6734
元宵節過后，一個完整意義上的春節悄然落下帷幕，春節期間處于“半歇業狀態”的快遞業開始逐漸恢復正常。記者走訪多家快遞公司發現，目前廣州大多快遞業務已恢復正常，但受年前積壓的快件，以及情人節、元宵節網購數量增加，年后行業出現一定程度“用工荒”問題影響，快遞業春節后面臨“小考”。
○節后網點人員到崗“不均勻”
昨日，在黃埔大道西的一家順豐快遞網點，記者看到，十余名工作人員正在緊急地處理快件包裹，秩序較好，并沒有見到積壓的情況。偶爾有一兩個市民前來投寄快遞，但是人不多，投遞的壓力也不大。
據一位年輕的余姓快遞員介紹，他早在7日已經到崗上班，前幾天受情人節、元宵節的影響，快遞業務明顯增多，但并沒有造成很大的壓力。由于順豐實行“春節不歇業”，有很多同事都留下來堅守崗位。值得慶幸的是，由于春節期間順豐對大陸地區互寄等快件加收春節服務費10元/票，“同事也能夠有比平常更多一些的收入補償，這樣大家也心理平衡一些”。
然而，并不是所有快遞企業都值得像順豐一樣點“贊”。日前，一位來自上海的謝姓消費者向記者投訴，前一周在廣州預訂了一件禮品擬在情人節前送給女友，但讓他覺得“坑爹”的是，禮品在廣州逗留了好幾天，經常打電話給快遞員也沒好脾氣，從浙江到上海申通也走了幾天，當女友收到禮品已是情人節后了。小謝表示，“對于節后快遞業的繁忙可以表示理解，但是耽誤成這樣還是讓人接受不了”。
事實上，今年“立春”過后的寒潮低溫天氣也對快遞造成了一定的影響。淘寶一位店主表示，每年春節后都要等幾天快遞才能恢復正常，一般買家下單前客服都會說明快遞可能延誤。全國各地的雨雪天，對快遞的節后影響程度進一步增加。
據余姓快遞員介紹，比如正常情況下10個小時的路程，在雨雪天氣下可能要走。不過，公司節后并沒有出現快遞積壓，當天收到的快遞當天派送完。
據了解，目前市場主要民營快遞公司的快遞員到崗率在八成以上，有的已經全部恢復。但有部分實行“加盟制”的快遞企業，由于各網點分頭管理，人員到崗情況并不十分均勻。
